TOGLIERE  O RIMUOVERE IL FILTRO FAP DPF ANTIPARTICOLATO

Modificando la mappatura  della centralina motore siamo in grado di eliminare definitivamente il  DPF/FAP senza  che si  accenda la spia avaria motore o che la centralina motore vada in recovery. Basta che mandiate il file della vostra vettura e noi escludiamo o modifichiamo la gestione completa DPF o la soglia di intervento della rigenerazione. A richiesta è possibile modificare o eliminare il limitatore di velocità.

Elenco vetture

DPF Fiat/Alfa/Lancia Bosch EDC16 1.9 / 2.0 / 2.4; motori Bosch EDC17 2.0
DPF  Audi Volkswagen Seat Scoda
BoschEDC16 1.9 / 2.0 / 2.5 / 5.0 TDI PD, 2.5 / 2,7 / 3.0 TDI CR,
Bosch EDC17 2.0 /2.7 /3.0 TDI CR
Siemens PPD 2.0 TDI 140, 170.
FAP Peugeot/Citroen Bosch EDC16
DPF Mercedes Bosch EDC16 - Bosch EDC17  tutte le motorizzazioni
DPF Opel/Chevy/Saab Bosch EDC16 1.9/2.0; Bosch  EDC17 2.0
DPF Honda Bosch EDC16 tutte le motorizzazioni
FAP Renault/Nissan Bosch EDC16 tutte le motorizzazioni
DPF Volvo Bosch EDC16 tutte le motorizzazioni
DPF Ford/Jaguar - New Bosch EDC16 Siemens SID
DPF Kia/Hyundai/Suzuki Bosch EDC16
DPF Kia/Hyundai/Suzuki Bosch EDC16 - Bosch EDC17  tutte le motorizzazioni
 
 

Quando si utilizza la vettura per tratti brevi non si da la possibilità al motore di effettuare le rigenerazione del filtro antiparticolato con conseguente accensione della spia avaria motore. Solo recandosi in una officina specializzato e dota di strumenti diagnosi è possibile effettuare la rigenerazione forzata del DPF e lo spegnimento della spia. Questa operazione di rigenerazione forzata  del DPF/FAP eseguita con lo strumento di diagnosi non risolve il problema definitivamente ma si ripresenterà dopo poco tempo.